ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈਕਿੰਗ ਦੇ ਵਧਦੇ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ.ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ ਅਤੇ ਇਕ ਡਰ ਜੋ ਮੈਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ ਸੁਣਿਆ, ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਾਨ ਡੀਰੀ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
'ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀਅਨ ਇੱਥੇ ਚੀਰ ਰਹੇ ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ'
ਟੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਨੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ' ਚ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੋਧ ਕਰਨ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਫਸਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ, ਸਦਭਾਵਨਾ ਦਾ ਘਾਟਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ... ਸਮਝੌਤਾ ਹਰੇਕ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਮਬੇਡਡ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ 'ਅਧਿਕਾਰਤ' ਰਿਪੇਅਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਵੇਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਨੇਬਰਾਸਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਕਿਸਾਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਕੀਲ, ਕੇਵਿਨ ਕੇਨੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, 'ਜੇ ਇਕ ਕਿਸਾਨ ਟਰੈਕਟਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.' 'ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮਕੈਨਿਕ' ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ - ਉਹ ਨਵੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਡੀਅਰ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ andਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਵਿਚ ਇਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ $ 230, ਅਤੇ plus 130 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. '
ਚਿੱਤਰ: ਕਾਰਟੈਕ-ਸਿਸਟਮਸ
ਰੇਡੀਓ ਮਦਰਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਸਾਰੇ ਪੋਡਕਾਸਟ ਐਪਸ ਅਤੇ ਆਈਟਿesਨਜ਼
ਮੈਂ ਇਕ ਫੋਰਮਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਪਾਈਰੇਟਡ ਜੋਨ ਡੀਅਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੋਂ. 25 ਡਮੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਣਾ ਪਿਆ. ਭਾਗ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਡ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਚਿੱਤਰ: ਏਲੀਅਨਟੈਕ ਇਸਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪਾਈਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਪਰ 2015 ਵਿਚ, ਕਾਂਗਰਸ ਦਾ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਅਨ ਇੱਕ ਛੋਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਲੈਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਮਿਲੀਨੇਅਮ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਐਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਛੋਟ 'ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਭੂਮੀ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ, ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ... ਜਦੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੋਧ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. '
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਏਮਬੇਡਡ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਛੂਟ ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਾingਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਸਵਾਲ ਹੈ.
'ਕੀ ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ?'
ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ ਜੋਨ ਡੀਅਰ ਨੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ. ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਫੈਡਰਲ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨੀ ਜਾਏਗੀ, ਭਾਵ ਜੋਨ ਡੀਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜੇ ਉਹ ਸਮਝੌਤਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਜੌਨ ਡੀਅਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਲੈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਫਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੌਹਨ ਡੀਅਰ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।' 'ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਾਹਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤਸ਼ਖੀਸ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. '
'ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸੋਧ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ,' ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ. 'ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਡੀਅਰ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ, ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ / ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.'